Вішалки для корпусурозроблені з первинними та вторинними ущільненнями. Первинне ущільнення поєднує квадратне гумове ущільнення з ущільнювальним кільцем, тоді як у вторинному ущільненні використовується ущільнювальне кільце «BT» із ін’єктованим герметиком (PTFE).
Витік у прокладках фланцевого з'єднання
Витік у прокладках фланцевого з’єднання вказує на несправність або первинного, або вторинного ущільнення підвіски корпусу, або, можливо, обох. Порушення первинного ущільнення може бути наслідком пошкодження квадратного ущільнювального кільця або теплового розширення корпусу, що піднімає підвісну частину корпусу, що робить квадратне ущільнення неефективним. Слід бути особливо обережним під час встановлення підвіски корпусу, щоб не пошкодити або подряпати квадратне ущільнювальне кільце. Несправність вторинного ущільнення виникає, коли ущільнювальне кільце "BT" не ущільнюється належним чином (важливо ввести PTFE в ущільнювальне кільце "BT" після підключенняголовка трубкидо хрестовини головки корпусу).
Зі збільшенням часу виробництва PTFE в ущільнювальному кільці "BT" поступово виснажується, що призводить до втрати ефективності вторинного ущільнення.
Процедури виправлення
①Усунення витоку вторинного ущільнення
Введіть PTFE через масленку наголовка трубкиспеціальний хрестик в ущільнювальне кільце "BT". Це активує ущільнювальне кільце "BT", щоб "захопити" підвіс обсадної труби, відновлюючи ущільнення.
②Усунення витоку первинного ущільнення
Якщо первинне ущільнення тече, затягніть установчі гвинти на поперечному фланці корпусу, щоб перемістити підвіс корпусу вниз, активуючи розширення квадратного ущільнення для кращого ущільнення. Крім того, введіть велику кількість герметика через тестовий порт на нижньому фланціголовка трубкиспеціальний хрестик для компенсації щілин витоку.
Після кроків a і b перевірте наявність витоку первинного та вторинного ущільнень через тестовий отвір на спеціальному хрестовині нижнього фланця. Якщо це вирішено, затягніть з’єднувальні болти між нижнім фланцемголовка трубкиспеціальна хрестовина і верхній фланець хрестовини корпусу для усунення протікання між цими фланцями.
Витік на встановлених гвинтах
Регулярно вводьте герметик в кільце ущільнювача "BT" (кожні 6 місяців), щоб забезпечити надійне ущільнення. Періодично перевіряйте фланцеві з’єднувальні болти та встановлені гвинтові ковпачки на предмет ослаблення, негайно затягуючи їх, якщо виявите, що вони ослаблені.
Технічне обслуговування та догляд
Вводьте герметик в ущільнювальне кільце "BT" кожні 6 місяців, щоб забезпечити надійне ущільнення. Регулярно перевіряйте болти фланцевого з’єднання та установчі ковпачки гвинтів на предмет ослаблення, негайно затягуючи їх, якщо необхідно.
Vigor запропонує вам надійне рішення. Зв’яжіться з нами за адресоюinfo@vigorpetroleum.com.
