Дизайн
Конструкція лінійних труб Vigor API 5L включає розрахунок градієнта тиску, визначення товщини труби та матеріалу (e.g.,використання сталевих, бетонних, чавунних або ПВХ труб), а також інженерно-економічний аналіз і аналіз ринку для визначення оптимальної системи на основі альтернативних конструкцій. У кожній конструкції слід приділяти особливу увагу безпеці та запобіганню витоку.
Компоненти та конструкція
Лінійний трубопровід – це система, яка складається з труб, фітингів (клапанів і з’єднань), підвищувальних станцій, складських приміщень, під’єднаних до труби, впускних і вихідних конструкцій, витратомірів та інших датчиків, обладнання автоматичного керування, включаючи комп’ютери, і системи зв’язку, яка використовує мікрохвильові печі, кабелі та супутники.
Будівництво трубопроводів передбачає обстеження траси, викопування котлованів або траншей, транспортування труб, арматури та інших матеріалів на місце, прокладку труб уздовж канави, згинання сталевих труб у польових умовах відповідно до місцевої топографії, нанесення покриття та обгортання сталевих труб, з’єднання труб разом до або після їх опускання в траншею (це залежить від типу використовуваних труб), перевірка можливих дефектів зварювання або протікання на з’єднаннях, а потім засипання траншей ґрунтом і відновлення первинного вигляду землі . Для довгих трубопроводів будівництво виконується сегментами, щоб один сегмент трубопроводу був завершений до того, як будівництво переходить до наступного. Це мінімізує час, протягом якого будь-яке місце порушується будівельними роботами. Навіть для великих трубопроводів будівництво будь-якого сегмента зазвичай завершується протягом шести місяців, а часто й за набагато менший термін. Невеликі трубопроводи можна побудувати за кілька днів.
Коли трубопровід повинен перетинати річку чи струмок, трубу можна або прикріпити до мосту, прокласти на руслі річки під водою, або просвердлити ґрунт під річкою. Сучасні бурильні машини дозволяють зручно проходити трубопроводи через річки та дороги.
Операція
Безпека лінійних труб значною мірою залежить від матеріалів, що транспортуються. Трубопроводи, які транспортують воду або використовують воду для транспортування грубих твердих речовин, такі як трубопроводи з гідравлічною капсулою, не вибухають і не забруднюють навколишнє середовище в разі розриву труби або розливу. Вони становлять невелику небезпеку для безпеки чи навколишнього середовища. Трубопроводи сирої нафти, коли вони розриваються, не вибухають, але можуть забруднювати воду та ґрунт. Трубопроводи природного газу та продуктопроводи, які містять легколеткі рідини, такі як бензин, можуть вибухнути в результаті розливу; вони заслуговують найбільшої безпеки. Однак навіть у цьому випадку загальновизнано, що найбезпечнішим способом транспортування нафти та природного газу є трубопровід. Використання інших видів транспорту, таких як вантажівка чи залізниця, для транспортування такого палива було б набагато небезпечнішим і дорожчим.
Незважаючи на те, що трубопроводи мають найкращі показники безпеки з усіх видів транспорту, у Сполучених Штатах безпека трубопроводів все ще викликає серйозне занепокоєння уряду та громадськості через випадкові розливи та аварії. Як наслідок, основний наголос у роботі трубопроводів у Сполучених Штатах – це безпека. Вживається багато заходів для запобігання та виявлення розривів і витоків, а також для усунення проблем, коли вони виникають.
У Сполучених Штатах приблизно половина всіх аварій на трубопроводах спричинена третьою стороною, як, наприклад, будівельник, який пошкодив трубу під час риття фундаменту будинку. Відповідно, трубопровідні компанії докладають особливих зусиль, щоб інформувати громадськість про безпеку трубопроводів та інформувати міста та будівельні групи про розташування підземних трубопроводів, щоб зменшити шкоду третіми сторонами.
Другою основною причиною несправності трубопроводу є корозія, яка є електрохімічним процесом, спричиненим контактом металевої труби з вологим ґрунтом (зовнішня корозія) та з рідиною в трубі, якщо рідина є корозійною або містить воду з розчиненим киснем, вуглекислим газом. , або сірководень (внутрішня корозія). Трубопровідні компанії вживають багатьох заходів для запобігання корозії, таких як покриття підземних трубопроводів стрічкою та використання катодного захисту від зовнішньої корозії та додавання спеціальних хімікатів (інгібіторів корозії) до рідини для запобігання внутрішньої корозії. Гідразин (Н2H4) і сульфіт натрію (Na2ТАК3) є двома хімічними речовинами, які зазвичай використовуються для боротьби з внутрішньою корозією металевих труб, по яких транспортується вода. Хімічні речовини зменшують корозію, вступаючи в реакцію з розчиненим у воді киснем і, отже, видаляючи його.
Нарешті, виявлення витоків здійснюється шляхом комп’ютерного моніторингу ненормальних витрат і тиску, а також шляхом польоту літака вздовж трубопроводів для візуального огляду. По трубопроводах також пропускають спеціальні «свинки» для виявлення можливих дефектів стінок трубопроводу та слідів корозії. Сильно корозійні труби замінюють до появи витоку. Їх часто називають «розумними свинями», вони мають інструменти, які виявляють тріщини та корозію всередині трубопроводу.
Як постачальник професійного обладнання для нафтової промисловості Vigor надавав послуги багатьом всесвітньо відомим нафтогазовим компаніям і отримав хороші відгуки. Лінійні труби Vigor API 5L перевірятимуть багато разів перед доставкою, щоб забезпечити якісне обслуговування клієнтів. Водночас у процесі доставки ми також відстежуємо товари, щоб гарантувати, що клієнт отримає товар без проблем із якістю. Клієнтоорієнтованість завжди була принципом Vigor. Тому, якщо вас цікавить труба Vigor API 5L, будь ласка, не соромтеся зв’язатися з нами, щоб отримати більш професійне обслуговування.
Для отримання додаткової інформації ви можете написати на нашу поштову скриньку info@vigorpetroleum.com & mail@vigorpetroleum.com
