1. Струшування насосного агрегату
Причина: неправильне будівництво фундаменту
Розв’язання: Правильно за схемою
2. Переміщення між частинами
Причина: неправильне встановленняпучкова насосна установка
Рішення: виправте неправильні точки складання відповідно до посібника
3. Вібрація рами або голови коня, двигун видає нерівномірний шум
Причина: ослаблені з’єднувальні болти між рамою та основою, коробкою передач та основою або основою та фундаментом
Рішення: затягніть усі з’єднувальні болти та регулярно перевіряйте їх міцність
4. Кривошипний штифт ослаблений в отворі кривошипа або періодичний шум через осьове зміщення
Причини:
① Надмірне навантаження на точку підвіски голови коня, забагато ходів
② Блок променевого насосадисбаланс
③ Неправильне з’єднання між шатуном і кривошипом
④ Погана посадка між штифтом кривошипа та отвором для штифта втулки валу
⑤ Забруднені спряжені поверхні кривошипного пальця та отвору під штифт
рішення:
① Відрегулюйте параметри відповідно до технічних специфікацій посібника
② Відрегулюйте баланс
③ Виправте монтажне положення шатуна та кривошипа
④ Затягніть контргайку, застосуйте заходи проти ослаблення
⑤ Очистіть шпильку та отвір для шпильки
5. Трення шатуна об кривошип або плоску колодку
Причина: Перекошене встановлення крокової балки
Рішення: відрегулюйте поперечну балку, щоб вирівняти її поздовжню осьову лінію з поздовжньою осьовою лінією коробки передач
6. Порушене з'єднання між кривошипом і колінчастим валом коробки передач, кривошип сильно стрибає
Причини:
① Ослаблені болти диференціала на кривошипі
② Пошкоджена шпонка або шпонка на валу
рішення:
① Затягніть болти диференціала
② Замініть на новий ключ, встановіть новий ключ під кутом 90 градусів від старого
7. Переміщення підшипника або корпусу підшипника
Причина: ослаблені болти
Рішення: затягніть болти
8. Згинання U-образного болта
Причина: зазор між опорою крокуючої балки та прокладкою
Рішення: затягніть болти
9. Осьове зміщення крокуючої балки
Причина: ослаблені U-подібні болти
Рішення: затягніть болти
10. Відмова гальм або автоматичне гальмування
Причини:
① Неправильно відрегульований гальмівний зазор
② Зношене гальмо (гальмівні колодки)
③ Масляне забруднення гальмівного барабана та гальмівної стрічки (колодки)
рішення:
① Відрегулюйте регулюючу гайку, щоб досягти необхідного гальмівного зазору
② Замініть гальмівну стрічку (колодки)
③ Очистіть гальмівний барабан і гальмівну стрічку (колодки) бензином
11. Стук в коробці передач
Причини:
① БідноБлок променевого насосабаланс
② Слабке прилягання між шестернею вала та валом, що спричиняє зміщення
③ Надмірний знос або поломка шестерні
④ Зношені або пошкоджені підшипники
рішення:
① Відрегулюйте баланс
② Замініть коробку передач
③ Замініть коробку передач
④ Замініть підшипники
12. Сильний точковий знос або задири на шестернях коробки передач за хороших умов змащування
Причина: перевантаження механізму
Рішення: зменшити навантаження
13. Нерівномірний натяг дротяного троса в підвісі
Причина: трос перескочив через паз і застряг
Рішення: відрегулюйте зазор між шківом дротяного троса, пластиною дуги коня та натискною пластиною троса
14. Послаблене з'єднання між підвісом і полірованим стрижнем
Причина: невідповідність між специфікаціями полірованого стрижня та затискача стрижня
Рішення: використовуйте відповідні стрижні затискачі
15. Ослаблення ременя, що спричиняє прослизання ременя
Причини:
① Зношені зубці затиску
② Рівномірне подовження ременя
③ Невідповідна довжина ременя
④ Нещільна фіксація напрямної направляючої двигуна
⑤ Забруднення оливи на шківі та ремені
рішення:
① Замініть стрижні затискачі
② Відрегулюйте міжцентрову відстань
③ Замініть комплект ременів однакової довжини
④ Відрегулюйте міжцентрову відстань і затягніть болти
⑤ Очистіть ремінь і шків
Vigor запропонує вам надійне рішення, зв’яжіться з нами за адресоюinfo@vigorpetroleum.com.
